近日，太倉港圍繞人、船、貨、車等港口物流各個(gè)環(huán)節(jié)開展新一輪的疫情防控全面排查，尤其對專班工作進(jìn)行再梳理、再自查。

太倉港從去年的海關(guān)、引航2個(gè)專班，升級(jí)至今年海關(guān)、引航、海事、邊檢、碼頭登輪作業(yè)人員、第三方涉外登輪人員六大專班，實(shí)現(xiàn)了全港口全行業(yè)全覆蓋。目前太倉港共有專班人員522人，全部納入太倉港口管委會(huì)全口徑管理。

太倉港對專班實(shí)行“一人一檔”管理，每日早、晚各1次檢測體溫，每2天做一次核酸檢測，進(jìn)入專班人員疫苗接種率100%。實(shí)行專班人員“兩點(diǎn)一線”（居住點(diǎn)至工作點(diǎn)）工作制，由專車負(fù)責(zé)接送，統(tǒng)一在住宿場所就餐，非專班人員禁止進(jìn)入專班人員集中居住場所。未脫離專班管理的人員，不得私自外出。

太倉港開發(fā)了線上疫情防控專班管理系統(tǒng)，對專班人員基本信息、進(jìn)出專班情況等信息提前錄入，對出入舷梯口、消毒以及時(shí)間自動(dòng)記錄。同時(shí)對專班人員作業(yè)情況進(jìn)行全程視頻監(jiān)控。強(qiáng)化船岸界面管理，在舷梯口設(shè)置“三區(qū)”（污染區(qū)、半污染區(qū)、清潔區(qū)），崗?fù)Ｈ酥凳兀惭b專用攝像頭。

面對港口勞務(wù)工人短缺、物流保障壓力巨大的矛盾，太倉港在嚴(yán)格遵守隔離要求的基礎(chǔ)上，對專班工作周期按實(shí)際優(yōu)化為：一類專班“N+7+2次核酸檢測”、二類專班“N+3+2次核酸檢測”的模式，由企業(yè)根據(jù)工作人員情況排班，以緩解港口勞動(dòng)用工不足的問題。

物品消殺方面，太倉港對垃圾的消殺、收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，專班生活垃圾按照醫(yī)療廢棄物處置。對專班集中居住區(qū)每天清潔消毒不少于3次，電梯間、衛(wèi)生間、專班宿舍，隔離房間等場所不少于6次，接送專班車輛每次接送后立即消殺。

蘇州新聞網(wǎng)